2024年4月6日20:00
标题：因日产汽车企业违反承包法，近日已经失去《促进企业加薪税制》政策的待遇资格
日産（にっさん）自動車は、下請け（したうけ）の企業に対し納入（のうにゅう）時に支払う代金（だいきん）を一方的に引き下げていたとして公正取引委員会（こうせいとりひきいいんかい）から勧告（かんこく）を受けたことで、「賃上げ促進税制（ちんあげそくしんぜいせい）」で法人税（ほうじんぜい）の優遇措置（ゆうぐうそち）を利用する資格を失ったことがわかりました。
近日，日产汽车企业因单方面减少了给外包公司的应付货款而收到了公正交易委员会的警告。目前已经失去了《促进企业加薪税制》政策对法人税的优待资格。
日産自動車は、エンジン部品(ぶひん)などを製造する(せいぞう)下請けのメーカー36社に対し、納入時に支払う代金、あわせて約30億円を一方的に引き下げていたことが下請け法に違反するとして、3月、公正取引委員会から勧告を受けました。
日产汽车企业向36家负责制造发动机零部件等的外包厂商单方面下调了交付时支付的费用，共计约30亿日元，严重违反了承包法。该企业在2024年3月收到了来自公正交易委员会的警告。
この問題を受けて日産は、賃上げを行った企業を対象に法人税の負担を軽減する(けいげん)「賃上げ促進税制」の優遇措置を利用する資格を失ったことがわかりました。
受此问题影响，日产汽车企业失去了《促进企业加薪税制》减轻法人税负担的优惠政策的资格。
この優遇措置を大企業が利用するには、取引先への配慮などに関する経営方針(けいえいほうしん)を公表(こうひょう)し、適正(てきせい)な取引価格(かかく)の実現を「パートナーシップ構築(こうちく)宣言」の専用サイトで表明する必要がありますが、3月、このサイトから日産の掲載(けいさい)が削除されました。
企业要想享受该优惠政策，必须在“伙伴关系构筑宣言”的专用网站上公布适当的交易价格和对合作方的支持等相关的经营战略。因此在3月份删除了日产在该网站上的刊登
1年間は再び掲載することができず、税制の優遇を受けることができなくなります
1年内不能再次刊登，不能享受该优惠政策。
日産は今回の問題について再発防止策(さいはつぼうしさく)をとりまとめ、公正取引委員会に提出するとしています。
日产汽车企业将就事总结对策防止再次发生同样问题，并提交于公正交易委员会。